Industrie lourde 3611 Contribuer à l’innovation et apporter de nouvelles contributions à la transformation technologique

La société Xinxing Heavy Industry 3611 a mené activement des campagnes de concurrence pour les commandes, et les nouvelles commandes de systèmes d’alimentation en eau à distance ainsi que de camions-pompe ont toutes atteint de nouveaux sommets. Afin d’assurer l’exécution des commandes, la majorité des salariés fait vivre l’esprit des « trois sens et cinq actions », tout en menant de manière active des compétitions de travail et des recherches techniques. L’équipe projet de Liu Jun a placé les besoins des clients au cœur du projet, renforcé l’amélioration technique et obtenu des résultats probants.

Le projet de système d’alimentation en eau distant, dirigé par Liu Jun, est l’un des produits les plus importants de l’entreprise.

Cette année, les commandes de systèmes d’approvisionnement en eau à distance, notamment six ensembles de grands équipements spécialisés de l’entreprise ainsi que les abris standard du Centre national de secours d’urgence en matière de sécurité de la production, seront exécutées successivement. Les clients du monde entier ont des besoins variés en matière d’équipements de systèmes d’alimentation en eau, en fonction de l’environnement géographique local et des caractéristiques de captage des ressources hydriques. Selon le débit d’alimentation en eau de l’équipement, ceux-ci se répartissent en deux types : les pompes à double aspiration et les pompes à simple aspiration.

Type à pompe d’aspiration : on distingue les modèles DN300 et DN200 ; selon la distance d’alimentation en eau, on peut les classer en modèle à quatre véhicules pour 4 km, à deux véhicules pour 2 km et à un seul véhicule pour 1 km ; quant à la méthode de mise à l’eau de la pompe flottante, elle se décline en version à bras suspendu et en version sur chenilles auto‑propulsée, ainsi que dans d’autres variantes.

Liu Jun a dirigé son équipe de développement de projet afin d’orienter la conception et le développement du produit en prenant les besoins des clients comme point de départ, tout en procédant à une configuration rationnelle du centre de gravité du véhicule. De l’aménagement global aux systèmes hydrauliques, en passant par la base moteur, les circuits d’admission et d’échappement, la pompe sur ponton, le support d’équipement, le distributeur à double pompe, les passerelles de protection des courroies d’eau, les mains courantes des échelles, etc., tous ces éléments ont fait l’objet d’une refonte.

Compte tenu de la grande taille, du poids important et de la difficulté de manutention de la pompe submersible, l’équipe projet a intégré, dans la conception, la technologie de levage associant une flèche télescopique à bras droit de 17 m, et a collaboré avec le fournisseur pour incorporer au sein de cette flèche une bobine de tuyau hydraulique de 60 m, permettant ainsi le levage. La pompe submersible est alors lancée automatiquement.

Compte tenu des fréquentes montées dans la cabine de l’opérateur lors de l’installation et du démontage de la prise de force sur le châssis, les boutons de commande permettant d’engager et de désengager la prise de force sont intégrés au tableau de commande de la station de pompage, afin que l’opérateur puisse effectuer ces opérations au sol, réduisant ainsi les désagréments liés aux allers‑retours dans la cabine.

L’équipe du projet a optimisé la conception du pont de protection pour tuyaux d’eau, développé un pont de protection en alliage d’aluminium léger, résolu les problèmes rencontrés avec le dispositif d’origine — notamment le serrage des mains et le saut entre deux éléments — et amélioré considérablement le degré de pliage, permettant ainsi à un seul véhicule porteur de tuyaux d’eau d’accueillir deux ensembles de ponts de protection. Par ailleurs, le niveau d’intégration du système d’alimentation en eau à distance de type 2 km a été encore renforcé.

Afin de mettre en œuvre la fonction d’empilement automatique des tuyaux, Liu Jun a mené une concertation active avec l’équipe projet du système automatisé de rembobinage et d’empilement des tuyaux, assurant l’interconnexion et la coordination entre le chariot porte‑tuyau et le dispositif de rembobinage automatique, et permettant ainsi le rembobinage et l’empilement automatiques des tuyaux de grand diamètre.

L’ensemble du système d’alimentation en eau à distance est doté d’une fonction de commande auxiliaire intelligente. À l’origine, chaque camion-pompe nécessitait 6 personnes et chaque camion-citerne 9 personnes. Grâce à une conception optimisée, chaque véhicule ne requiert désormais que 3 à 4 personnes pour assurer son exploitation, ce qui réduit considérablement la pénibilité du travail. L’amélioration du niveau d’intelligence a fortement renforcé la compétitivité des produits sur le marché.

Surfer sur le vent a fait franchir mille vagues, et Qingfan a enregistré de nouvelles réussites. L’équipe projet dirigée par Liu Jun s’est attachée à résoudre les difficultés techniques rencontrées lors des opérations réelles des équipements, a osé expérimenter et approfondir ses recherches, a mis en pratique la mission des « trois sens » et des « cinq secs » par des actions concrètes, et a apporté une contribution encore plus importante au développement global de l’entreprise 3611.